Ralf Lang hat die RSBNA Erms-Neckar-Bahn Schieneninfrastruktur GmbH (RSBNA SI GmbH) verlassen. Aufsichtsrat und Gesellschafterversammlung haben den technischen Geschäftsführer am Freitag, 07. März 2025 mit sofortiger Wirkung abberufen und von seinen Aufgaben freigestellt.
Übergangsweise wird der kaufmännische Geschäftsführer Harald Fechter, der bereits seit Gründung der GmbH Mitglied der Geschäftsführung ist, die Gesellschaft als Alleingeschäftsführer leiten. Alle laufenden Projekte und Bauvorhaben, die in der Verantwortung der RSBNA SI GmbH liegen, werden wie geplant fortgeführt. Dazu gehört insbesondere die Fertigstellung und Inbetriebnahme der Reutlinger Regional-Stadtbahn-Haltepunkte Reutlingen Bösmannsäcker und RTunlimited sowie des elektronischen Stellwerks und des neuen Gleis 4 im Bahnhof Metzingen, das Ende 2025 in Betrieb gehen soll und damit den Halbstundentakt auf der Ermstalbahn ermöglicht. Ebenso werden die Instandhaltung der Ermstalbahn und der Albbahn sowie die Fahrdienstleitung der Ammertalbahn ohne Einschränkungen weitergeführt.
Aufsichtsrat und Gesellschafterversammlung streben einen strukturierten Prozess zur Nachbesetzung der Position des technischen Geschäftsführers an.
Hintergrundinformationen:
Die RSBNA Erms-Neckar-Bahn Schieneninfrastruktur GmbH wurde Anfang 2024 von der Erms-Neckar-Bahn AG (ENAG) durch Ausgliederung neu gegründet. Im Juni 2024 stieg der Zweckverband Regional-Stadtbahn Neckar-Alb mit einer Beteiligung von 51 % als Hauptgesellschafter ein. Siehe hierzu auch die Pressemitteilung des Zweckverbands vom 14. Mai 2024.
Zum 01. Februar 2024 hat die RSBNA SI GmbH den operativen Geschäftsbetrieb der ENAG übernommen. Seitdem verantwortet sie als Eisenbahninfrastrukturunternehmen die Instandhaltung der Ermstalbahn Metzingen – Bad Urach und der Albbahn Engstingen – Münsingen – Schelklingen. Außerdem liegt die Fahrdienstleitung der Ammertalbahn Tübingen – Herrenberg in ihrer Verantwortung. Im Projekt Regional-Stadtbahn Neckar-Alb ist die RSBNA SI GmbH zuständig für die bauliche Fertigstellung und Inbetriebnahme der noch ausstehenden Infrastrukturbausteine auf Ermstalbahn und Neckar-Alb-Bahn im Landkreis Reutlingen („Modul 1“). Dazu gehören insbesondere das neue elektronische Stellwerk und das vierte Gleis in Metzingen, die Fertigstellung und Inbetriebnahme der neuen Haltepunkte in Reutlingen und die Errichtung eines Arbeitsplatzes für Fahrdienstleiter in Reutlingen.
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