Das seit Ende 2025 auf den Halbstundentakt ausgeweitete Angebot auf der Ermstalbahn wird von den Fahrgästen weiterhin sehr gut angenommen. Im ersten Halbjahr 2026 wurden durchschnittlich rund 3.700 Fahrgäste pro Tag auf der Strecke zwischen Bad Urach und Metzingen gezählt. Damit liegt die Nachfrage deutlich über dem Niveau der vergangenen…
[11.09.2026, 10:30] Der technische Defekt am Bahnübergang wurde behoben. Die Sperrung ist aufgehoben und der Bahnübergang ist wieder befahrbar. [10.09.2026, 17:00] Die Schranken des Bahnübergangs Wielandstraße bleiben bis zur Behebung des Defekts geschlossen. Eine Umleitung über die Ulmer Straße – Noyon-Allee – Heerstraße ist eingerichtet. Der Betrieb der Ermstalbahn läuft…
Zum Fahrplanwechsel im Dezember 2025 ist der Halbstundentakt auf der Ermstalbahn zwischen Bad Urach und Metzingen gestartet. Das erweiterte Angebot wird von den Fahrgästen sehr gut angenommen, erste Erhebungen zeigen eine positive Entwicklung der Fahrgastzahlen: Im Vergleich zum bisherigen Stundentakt haben sich die Fahrgastzahlen im Januar 2026 nahezu verdoppelt. Während…
Die Regional-Stadtbahn Neckar-Alb ist ein regionales Schienenverkehrsprojekt, das die Städte und Gemeinden der Region Neckar-Alb durch eine Zweisystem-Stadtbahn verbindet. Wir nutzen, modernisieren, erweitern und reaktivieren Eisenbahnstrecken im Umland und verknüpfen diese mit neu zu bauenden innerstädtischen Straßenbahnstrecken. Damit schaffen wir eine komplett neue Säule des Nahverkehrs in unserer wirtschaftsstarken Region…
Der grüne Spitzenkandidat hat früher mit Weggefährten erfolgreich um den Erhalt der Bahnstrecke gekämpft Der 13. Juni 2025, ein Freitag, ist für Cem Özdemir ein schöner Tag gewesen. Denn der grüne Spitzenkandidat für die Landtagswahl 2026 hat endlich Zeit gefunden, „seine“ Ermstalbahn zu besuchen: In Dettingen-Gsaidt lässt er sich von Alina…