„Tag der Schiene“ am Bahnhof Metzingen: Projektverantwortliche der RSBNA zeigen Baufortschritte für den Halbstundentakt der Ermstalbahn

Anlässlich des bundesweiten „Tags der Schiene“ präsentierten die Projektverantwortlichen der Regional-Stadtbahn Neckar-Alb am Samstag, 20. September 2025 die aktuellen Baufortschritte am Bahnhof Metzingen. Dort gab es aus erster Hand Einblicke in die technischen und organisatorischen Arbeiten, die den künftig dichteren Fahrplan auf der Ermstalbahn ermöglichen werden.

Vor Ort erläuterten Prof. Dr. Tobias Bernecker (Geschäftsführer des Zweckverbands Regional-Stadtbahn Neckar-Alb), Harald Fechter (Geschäftsführer der RSBNA Erms-Neckar-Bahn Schieneninfrastruktur GmbH, kurz: RSBNA SI GmbH) und Peter Beck (Bereichsleiter Technik der RSBNA SI GmbH) die Baumaßnahmen in Metzingen. Unterstützt wurden sie von Vertreterinnen und Vertretern der Unternehmen Hitachi Rail und Leonhard Weiss, die im Auftrag der RSBNA SI GmbH Baumaßnahmen am Metzinger Bahnhof durchführen. Auch der Reutlinger CDU-Bundestagsabgeordnete Michael Donth und die Metzinger Oberbürgermeisterin Carmen Haberstroh waren mit dabei, um sich über den Baufortschritt zu informieren. Rund 35 interessierte Bürgerinnen und Bürger nutzten die Gelegenheit ebenfalls.

Entlang des neu gebauten Gleis 4 erläuterten die Fachleute die wesentlichen Baufortschritte: Seit August laufen die abschließenden Arbeiten zur Anbindung des neuen Gleises an die bestehenden. Dazu gehören der Einbau von sieben neuen Weichen im gesamten Bahnhofsbereich, die Anpassung von Oberleitungen und Signaltechnik an den neuen Spurplan sowie die Vorbereitung des Elektronischen Stellwerks (ESTW), das künftig aus Reutlingen gesteuert werden wird.

Während einer geplanten Bahnhofsvollsperrung vom 1. bis 14. Dezember 2025 sollen diese Arbeiten abgeschlossen und das neue ESTW in Betrieb genommen werden. Parallel setzt die DB InfraGO weitere Maßnahmen um, darunter ein neues Bahnsteigdach an den Gleisen 2 und 3 sowie eine Blockverdichtung bei Bempflingen, die zukünftig eine dichtere Zugfolge zwischen Metzingen und Nürtingen ermöglicht.

Nach Abschluss der Bauarbeiten sollen die neuen Infrastrukturbausteine mit dem Fahrplanwechsel am Sonntag, 15.12.2025 in Betrieb gehen. Damit entwickelt sich der Bahnhof Metzingen zu einem zentralen Knotenpunkt der Regional-Stadtbahn Neckar-Alb und schafft die Voraussetzungen für den Halbstundentakt auf der Ermstalbahn.