Die ENAG schafft auf der Ermstalbahn an allen Ecken und Enden, um die Elektrifizierung zwischen Metzingen und Bad Urach planmäßig abzuschließen. Das geht aber leider nicht ohne Sperrungen: Vom 9. bis zum 29. April 2022 ist die Schienentrasse zwischen Metzingen und Bad Urach gesperrt, um weitere Streckenabschnitte ausbauen zu können.…
Die Ermstalbahn strebt nach oben: Zwischen Bad Urach und Metzingen dokumentieren 213 stählerne Gittermasten den Fortschritt im Schienenverkehr. Die schlanken Stützen halten und spannen im nächsten Sommer die elektrische Oberleitung über der Schienentrasse. Von Ende 2022 an verkehren dann im Erms- und im Ammertal zwischen Herrenberg und Bad Urach an…
Auf der Ermstalbahn gibt es im Sommer jede Menge Geschäft: Bis Mitte September 2021 müssen die Gleisbauer von Leonhard Weiss alle Fundamente für die Oberleitungsmasten errichten – auf 213 Wanderbaustellen. Da fahren Bagger auf Schienen und sogar der Beton kommt mit der Bahn. Die Fundamente müssen im 60-Meter-Abstand angelegt werden.…
Die Erms-Neckar-Bahn AG (ENAG) forciert den Ausbau der Ermstalbahn zur modernen Strecke für die Regionalstadtbahn Neckar-Alb (RSB): Vom 25. Mai bis zum 12. September 2021 wird die Schienentrasse zwischen Metzingen und Bad Urach für den Zugverkehr gesperrt und mit der Installation von mehr als 200 Oberleitungsmasten auf die Elektrifizierung vorbereitet.…
ENAG-Vorstand Professor Dr. Jochen Allgeier hat in seiner Dissertation die Entwicklung des erfolgreichen Karlsruher Modells dokumentiert. Dieses Vorbild soll auch die Region Neckar-Alb auf einem mehr als 200 Schienenkilometer langen Streckennetz verkehrlich und wirtschaftlich voranbringen. Auch für die Region Neckar-Alb soll der TramTrain – hier beim virtuellen Halt in Dettingen-Gsaidt…
Der neue Kreuzungsbahnhof in Dettingen-Gsaidt nimmt Gestalt an: Beim Bau des neuen Mittelbahnsteigs setzt die ENAG vorgefertigte Betonteile ein, die mit präzisem Abstand zu den Gleisen ausgerichtet werden müssen. Von Ende März an soll der 80 Meter lange Mittelbahnsteig über zwei Überwege zu erreichen sein. Er liegt zwischen einem etwa…
Zu Weihnachten hat das Land der Ermstalbahn ein Geschenk gemacht: Den Förderbescheid über rund 95 Millionen Euro für das Modul 1 der Regional-Stadtbahn Neckar-Alb (RSB). Dieses umfasst die Elektrifizierung und den Ausbau der Ermstalbahn zwischen Metzingen und Bad Urach sowie der Ammertalbahn zwischen Tübingen und Herrenberg. Die Gesamtkosten betragen rund…
Eine Bilderstrecke zur aktuellen ENAG-Baustelle Weder Wind und Wetter noch das Corona-Virus können die ENAG-Bauarbeiten in Dettingen-Gsaidt ausbremsen: Die Arbeiten am Kreuzungsbahnhof mit zwei Gleisen und neuem Mittelbahnsteig gehen planmäßig voran, wie unsere Bilderstrecke dokumentiert. Zur Stabilisierung des zu weichen Bodens wird mit einem Traktor im künftigen Gleisbett flächig Kalk…
Die Erms-Neckar-Bahn AG elektrifiziert die Strecke für die Regionalstadtbahn Neckar-Alb (RSB): In Dettingen-Gsaidt entsteht ein zweigleisiger Abschnitt mit Mittelbahnsteig. Und im Sommer 2021 wird die Ermstalbahn zur Großbaustelle – mehr als 200 Fundamente und Gittermasten für die Oberleitung sind zwischen Bad Urach und Metzingen zu errichten. Rund 90 Prozent der…
Die Erms-Neckar-Bahn AG (ENAG) hat einen namhaften Mitstreiter für einen besseren Schienenverkehr in der Region Neckar-Alb gewonnen: Der Bundestagsabgeordnete Michael Donth (CDU) ist jetzt auch Aktionär des Eisenbahnstrukturunternehmens. Der ENAG-Aufsichtsratsvorsitzende Carsten Strähle überreichte Donth die von diesem erworbene Aktie bei einem Treffen in Bad Urach und informierte ihn über die…